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                社長鄭德嶺受邀出席現代物流產業鏈推介大會

                8月31日,“榮匯四海 成就未來”現代物流產業推介大會在榮成市召開,此次會議通過“線上+線下”的形式,全面推介榮成市現代物流產業的優勢條件和投資前景,為推動現代物流業高質量發展建言獻策。威海市副市長、榮成市委書記徐明出席活動并致辭,市委副書記、市長鄭躍文主持活動,《人民交通》雜志社社長鄭德嶺受邀出席論壇及有關活動并發表主旨演講。

                《人民交通》雜志社社長 鄭德嶺

                今年,《“十四五”現代流通體系建設規劃》正式對外公布。“十四五”期間,國家將聚焦補齊現代流通體系短板,從流通環境營造、流通空間優化、市場主體培育、現代化水平提升等四個方向上發力,加快形成現代流通統一大市場。

                在這個時間節點上,山東榮成市舉辦這樣一次盛會可謂是恰逢其時、至關重要,必將全方位推動榮成現代物流業高質量發展。借本次峰會本人對地方現代物流產業發展提出以下三點建議:

                第一:出實招,大力提升規模效應。

                我國政府近些年來對物流園區的政策意見出臺非常密集,對物流園區建設發展密切關注,相關政策意見主要包含完善園區規劃布局、加強物流節點體系建設、推進重點產業的專業園區建設等方面,一系列政策意見,都給中國物流園區的發展帶來比較好的政策環境,隨著物流園區節點體系建設不斷完善,物流行業未來將成為支撐中國經濟發展的關鍵。

                地方政府應把握這一利好機會,加大標準化物流園區規劃建設。引入供應鏈管理機制,通過優惠措施鼓勵大小物流企業分門別類進園區,加大相互間的合作共享,抱團取暖,努力實現規模效應,降低物流成本,改善營商環境。

                第二:謀發展,促進數字化轉型。

                前幾年李克強總理主持召開的國務院常務會議,會議內容的重頭戲之一就是部署推進“互聯網+物流”,隨后國家發改委印發《“互聯網+”高效物流實施意見》,目的就是解決物流業成本過高的痛點,只有解決了這一問題,我國實體經濟就能獲得實質性的減負,更大程度地擴大消費占比也才具備可能,降低企業成本便利群眾生活。

                當下,我們必須認識到全面推進“互聯網+物流”的重要性,其對物流業的“降本提效”,本質上就是對我國實體經濟運行的“降本提效”,更是經濟整體轉型升級必不可少的核心支撐力量。故而,通過大數據賦能行業,再盡快進行全方位的改革,降低行政成本,落實政策支持,從而為推進“互聯網+物流”提供一個更為匹配的制度環境。

                第三:重人才,實施人才戰略。

                隨著信息技術和管理水平的提高,現代物流業的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭。因此市場急需大批的現代物流人才,從需求領域看,主要集中在企業、規劃和咨詢部門、科研和教學機構等三大領域,從需求層次分析,主要有物流操作人員、物流實際管理人員和高級物流管理人才等三個層次。然而由于長期受到“重生產、輕流通”傳統思想的束縛,我國物流水平不僅低下,而且物流教育嚴重滯后于物流業發展和國民經濟發展的需要,造成現代物流人才的嚴重匱乏。因此,地方政府應積極推進實施物流人才培養工程,造就一大批善于運用現代信息手段、精通物流業務、懂得物流運作規律的專門人才,對于解決物流人才短缺,縮短與發達國家物流業發展差距意義重大

                把握新發展階段、貫徹新發展理念,立足新發展格局,前瞻性思考,全局性謀劃,“出實招”,“謀發展”,“重人才”,必將全面推進榮成物流高質量發展!為榮成的經濟發展插上騰飛的翅膀。

                (新媒體責編:caizhuo)

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